‌飞机的上反角越大，越有利于飞行员对飞机进行横向操纵。（)‎

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发布时间：2022-07-17

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第1题

当飞机高于进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是上风灯、下风灯均为白色。（）

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第2题

一飞机沿抛物线路径（单位为米)作俯冲飞行，在坐标原点O的速度v=140米/秒，飞行员体重G=70公斤.求

一飞机沿抛物线路径(单位为米)作俯冲飞行，在坐标原点O的速度v=140米/秒，飞行员体重G=70公斤.求此时座椅对飞行员的反力.

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第3题

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到更多的麻烦。有经验的飞行员已经习

惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴含的结论最为恰当？

A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

E．新飞行员比老飞行员对超轻型飞机更为熟悉。

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第4题

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢？研究表明，在所有这样的坠毁事故中，有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题，航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案，但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此，航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点，是上述论述依赖的假设？

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中，要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间，那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第5题

压缩比越大，越有利于图像数据的还原（）

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第6题

脱碳吸附操作压力越大，越有利于二氧化碳的吸收。（）

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