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[单选题]

强风中船舶的保向界限，一般来说：（)

A.随风速的降低而减小

B.随船速的提高而减小

C.随舵角的增大而增大

D.ABC均不正确

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发布时间：2022-07-07

更多“强风中船舶的保向界限，一般来说：()”相关的问题

第1题

船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确？（)

A.风速与船速之比越大越易于保向

B.正横后来风比正横前来风易于保向

C.正横前来风比正横附近来风易于保向

D.ABC均不正确

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第2题

开航前在海图上拟定的船舶航行的计划航迹简称为（)。

A.航向线

B.计划航线

C.风中航迹线

D.流中航迹线

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第3题

船在风中航行，决定船舶偏转方向的是：（)

A.风力矩和舵力矩

B.风力矩和拖力矩

C.风力矩和水动力矩

D.水动力矩和舵力矩

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第4题

船舶在大风浪中时，（)。

A.一般以加速为宜

B.一般以减速为宜

C.一般以保向保速为宜

D.速度时大时小为宜

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第5题

船舶在风中的漂移速度，下列叙述不正确的是（)。

A.当正横相对风速增大时，漂移速度增大

B.船由满载变为半载或空载时，漂移速度增大

C.当船速增大时，漂移速度增大

D.以上说法都正确

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第6题

可保风险是指可以被保险人接受的风险,或可以向保险人转移的风险。一般来说,作为理想的可保风险,应

符合的条件不包括()。

A．损失的程度要偏小

B．损失的程度不要偏大或偏小

C．存在大量同质风险单位,损失的发生纯属意外

D．必须是纯粹风险,而且风险所致的损失可以预测

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第7题

船舶在航行中受强横风，随风速的提高（）

A.为保向而需采用的压舵角将增大

B.为保向而需采用的压能角将视小

C.为保向而需采用的压能角是增大还是减小，应视风的来向而定D为保向而需采用的压能角是增大还是减小，应视风速的大小而定

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第8题

在急流和大风中抛锚时，为防止船舶后退速度过快，应：①一次不宜松出太多；②适当用进车控制后退速度；③当锚链松至预定长度时应适当用车使锚缓缓受力；④应将预定链长一次全部放出。（）

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

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第9题

热风炉是通过控制向高温热风中兑入冷风的量来达到高炉指定风温水平和稳定风温的目的。（)

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第10题

交通流又称船舶流。一般来说，一个交通流模型涉及（)个基本要素。

A.6

B.3

C.4

D.5

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