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[判断题]

活塞环卡死、磨损或弹力不足，机油油面超过规定刻度，活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。（)

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发布时间：2022-07-19

更多“活塞环卡死、磨损或弹力不足，机油油面超过规定刻度，活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。()”相关的问题

第1题

属于发动机工作时冒白烟的原因的是（)。

A.活塞环卡死

B.机油油面超过规定刻度

C.进气不足

D.喷油泵供油时间过晚

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第2题

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（)。

A.排气冒白烟

B.排气冒蓝烟

C.排气冒黑烟

D.动力不足

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第3题

柴油机排气冒蓝烟的原因是（)。

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞，进气不畅

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第4题

以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是（)。

A.管路漏气

B.进排气阀门或弹簧碎裂

C.十字头密封环磨损严重

D.活塞环气缸磨损严重

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第5题

空气滤清器机油过多将会（)

A.加剧缸套、活塞及活塞环的磨损

B.供油不正时

C.造成进气量减少，使发动机功率明显下降，燃油消耗增加

D.引起燃烧室积碳甚至飞车

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第6题

活塞环磨损严重气体泄漏量过大不会造成压机排气量不足。（)

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第7题

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油

A．功率下降而耗油减少

B．功率下降而耗油不变

C．功率下降而耗油变化

D．功率下降而耗油增多

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第8题

（）不是轮胎异常磨损的原因。

A.减振器性能减弱

B.连接销松动

C.减振器损坏

D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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第9题

活塞环（气)在槽内咬死或折断，将使柴油机（)。

A.进气量减少

B.功率降低

C.机油压力升高

D.烧机油

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第10题

填料函或活塞环磨损,可造成漏气现象。（)

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