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[单选题]

飞机在空中且同时满足以下哪些条件时,PTU工作()。①HYD2油量大于等于12%;②HYD2EDP失效或右发动机失效;③HYD1EDP工作正常;④襟/缝翼(FLP/SLT)手柄不在0卡位或起落架不在收上并锁定位置

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

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更多“飞机在空中且同时满足以下哪些条件时,PTU工作()。①HYD2油量大于等于12%;②HYD2EDP失效或右发动机失效;③HYD1EDP工作正常;④襟/缝翼(FLP/SLT)手柄不在0卡位或起落架不在收…”相关的问题

第1题

飞机在地面且推力手柄角度大于53°或在空中时,以下哪些是1号或2号液压系统ACMP自动工作的逻辑()。

①相应的EDP低压;②襟/缝翼(FLP/SLT)手柄不在0卡位;③起落架不在收上锁定位

A.①③

B.②③

C.①②

D.①②③

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第2题

正常模式下,飞机在空中,当满足以下任一条件时,MFS抑制功能生效()。

1左或右推力手柄位置大于70°;2襟翼舵面位置位于3或4卡位;3飞控系统转为直接模式。4MFS是成对工作的,如果一侧机翼上的多功能扰流板PCU故障,则另一侧机翼上同一对的多功能扰流板PCU将被抑制工作

A.123

B.1234

C.234

D.134

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第3题

飞机在空中,满足以下哪个条件时,多功能扰流板的空中减速功能将被抑制(即减速板不能打开或减速板从打开位置自动收回至零位()。

A.左或右油门杆位置处于IDLE位或者襟翼位置位于3或4卡位

B.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于3或4卡位

C.左或右油门杆位置处于TOGA位襟翼位置位于2卡位

D.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于2卡位

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第4题

3号系统ACMP自动工作的逻辑是()。

①当飞机在地面、双发停车且停机刹车刹住时,HCLE自动控制两个ACMP单双日轮换工作;②两个ACMP单双日轮换作为主泵或备用泵;③飞机在空中或者单发N2转速大于58%时,HCLE自动控制主泵工作,当主泵故障时备用泵将自动工作;④两个电动泵可以同时置于ON位

A.①②④

B.①③④

C.②③④

D.①②③

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第5题

旅客在同一机场控制区内由国际、地区航班转乘国内航班时,其随身携带入境的免税液态物品必须同时满足三个条件方可随身携带。以下哪个属于三个条件()。(出示购物凭证)。

A.出示购物凭证

B.置于密封袋中

C.置于已封口且完好无损的透明塑料袋中

D.经安全检查确认

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第6题

当HYD1ACMP旋钮在AUTO位时,在以下哪种情况下HYD1ACMP会工作()。

①飞机在空中,HYD1EDP低压②飞机在地面,左发动机N2转速为40%③飞机在空中,左发失效④飞机在空中,襟翼放出

A.①③④

B.①②③④

C.①④

D.②③

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第7题

旅客在同一机场控制区内由国际、地区航班转乘国内航班时,其随身携带入境的免税液态物品必须同时满足()条件方可随身携带

A.置于已封口且完好无损的透明塑料袋中

B.出示购物凭证

C.经安全检查确认

D.以上答案都对

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第8题

实时单场景下,需满足哪些条件,司机才能获得空驶补偿?()

A.乘客取消且司机无责-分值

B.司机未发生作弊行为-分值

C.首次导航规划接驾距离与实际接驾空驶里程同时满足≥800米-分值

D.司机主动取消订单-分值

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第9题

以下关于马赫数配平描述正确的是()。

a当AP接通时,马赫数配平功能始终保持接通状态;b当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时,马赫数配平功能保持预位状态;c当AP断开且马赫数在预设的范围内时,同时没有进行人工水平安定面配平操作,马赫数配平功能激活

A.abc

B.ac

C.ab

D.bc

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第10题

浙江省实施填谷需求响应时,用户在响应时段同时满足以下两个条件则认定为有效响应:()。

A.最小负荷大于基线最小负荷

B.最小负荷小于基线最小负荷

C.平均负荷大于基线平均负荷,且其差值处于需求响应负荷的80%-120%之间,若超过120%,则按照120%封顶计算

D.平均负荷小于基线平均负荷,且其差值处于需求响应负荷的80%-120%之间,若超过120%,则按照120%封顶计算

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第11题

在空中自动卸载厨房的条件是()。

A.2个IDG同时供电

B.1个APUGEN和1个IDG同时供电

C.最多只有一个发电机供电时

D.以上说法都正确

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