更多“()动车组不允许超员。”相关的问题
第1题
CRH380A统型动车组超员率不超过15%。()
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第2题
《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的通知(上铁辆〔2019〕86号)规定,CR400BF(-A/B)型动车组超员应急处置规定,超员预警,列车长按规定组织将超员车厢的旅客疏散至其它车厢,在疏散过程中,应尽量避免向CR400BF型单编及重联动车组的()号车厢和CR400BF-A/B长编动车组的()号车厢疏散旅客。
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第3题
《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的通知(上铁辆〔2019〕86号)规定,超员报警,列车长按规定组织疏散旅客,在疏散过程中,应避免向CR400BF型单编及重联动车组的()号车厢和CR400BF-A/B长编动车组的()号车厢疏散旅客,并重点疏散上述车厢内的无座旅客。
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第4题
CRH380B型动车组同一牵引单元不允许有两个或两个以上的应急开关同时打到非自动位。()
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第5题
动车组救援时,按照相关规定做好防溜,在救援运行过程中,被救援动车组司机原则上不允许操作制动控制器、紧急制动按钮等施加制动的装置。()
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第6题
动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用()模式与被控动车组连接。
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第7题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:本办法适用于因动车组、固定设备发生故障等原因造成()长时间晚点的应急处置工作。
A.动车组
B.动车组及普速列车
C.动车组及其他列车
D.动车组及救援列车
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第8题
CRH3A型动车组动车组称重前需要预热()分钟
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第9题
动车组按()可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A.牵引动力方式
B.动力配置方式
C.用途不同
D.编组方式
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第10题
按车辆间的连接方式,我国的动车组主要是()动车组。
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