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[单选题]

如一条进路有多副道岔故障时，人工准备好进路后返回时应（)确认整条进路是否正确。

A.由近及远

B.由前至后

C.由远及近

D.由后至前

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发布时间：2022-07-05

更多“如一条进路有多副道岔故障时，人工准备好进路后返回时应()确认整条进路是否正确。”相关的问题

第1题

人工准备进路时，进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁，无需判断位置。（)

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第2题

当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认（)后，向司机发出（)。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第3题

当列车自动监控子系统发生故障时，需要行车调度员在控制中心实施人工控制，对所管辖线路上的信号机和道岔进行操作，办理列车进路，组织和指挥列车运行。（)

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第4题

关于人工准备进路时间标准下列说法不正确的是（)。

A.手摇道岔完成后出清至道岔附近安全避让点标准时间：10秒

B.单副道岔不摇只钩锁标准时间：30秒

C.单副道岔拆除钩锁器作业标准时间：20秒

D.单副道岔手摇加钩锁标准时间：240秒

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第5题

人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)

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第6题

因道岔故障只需现场人工办理进路一次，车站根据行调命令执行（)命令并单独锁定

A.单独锁定

B.道岔强制表示

C.强行转岔

D.预付位

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第7题

正线信号灯显示绿色（)。

A.允许越过

B.允许越过，进路准备好且所有道岔均在指定位置

C.允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位

D.允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

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第8题

正线信号机显示绿色表示允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位。（)

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第9题

有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔；其他计轴故障情况下，需将控制权切换至联锁控模式，车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时，办理强转道岔操作（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

调车信号机显示意义正确的是（)。

A.蓝灯-禁止越过

B.月白灯-允许越过该信号机进行调车。

C.黄灯-允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

D.绿灯-允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位

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