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[判断题]

人工准备进路时,进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁,无需判断位置。()

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更多“人工准备进路时,进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁,无需判断位置。()”相关的问题

第1题

当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认()后,向司机发出()。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第2题

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()
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第3题

人工办理进路时机:在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。()
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第4题

当列车自动监控子系统发生故障时,需要行车调度员在控制中心实施人工控制,对所管辖线路上的信号机和道岔进行操作,办理列车进路,组织和指挥列车运行。()
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第5题

为了保证行车安全,信号机开放时,首先必须把进路上的有关道岔锁闭在规定位置,且把敌对信号机锁闭在建立状态,这种锁闭叫进路锁闭。()
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第6题

如一条进路有多副道岔故障时,人工准备好进路后返回时应()确认整条进路是否正确。

A.由近及远

B.由前至后

C.由远及近

D.由后至前

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第7题

进站色灯信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站表示出站及进路信号机在开放状态接车进路上的道岔开通()位置发车进路上道岔开通()位置。

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第8题

道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。
道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。

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第9题

车站在现场轨行区人工排列进路时,红闪灯设置在来车方向轨道上,整条 进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方(顺向为警冲标外方)适当位置原 则上不少于()。

A.10米

B.8米

C.6米

D.5米

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第10题

因道岔故障只需现场人工办理进路一次,车站根据行调命令执行()命令并单独锁定

A.单独锁定

B.道岔强制表示

C.强行转岔

D.预付位

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