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[判断题]

道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭。()

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第1题

道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。
道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。

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第2题

有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时,办理强转道岔操作()此题为判断题(对,错)。
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第3题

调整全高门电气锁闭装置时,电气锁闭装置与手动解锁装置之间应保持2£­3mm距离。()
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第4题

集中联锁道岔改为手摇就地操纵时,控制台该道岔必须单独锁闭,未经车站值班员同意,不得解锁。()
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第5题

手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内,车站人员应不定期检查工具状态。()
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第6题

现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声)或()时,列车禁止越过。

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第7题

单/双机牵引道岔,均由两人进行手摇道岔,其中至少需要有一名行车值班员或行车值班员以上岗位人员下岔区操作。()
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第8题

如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),若不能修复,()负责甩开道岔与道岔转辙设备的联接。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第9题

一般电动阀的操作方式有:人为手摇,现场电动,集中信号控制。()
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第10题

防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施有()。

A.电气化铁路上网作业前必须先停电后作业,并落实接地和作业区段安全防护措施,作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好

B.车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭,防止电力机车错误进入停电检修作业区

C.在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异常情况时,必须先断电后处理,并及时将肇事车辆调入无电线路

D.待处理妥当,人员撤离后方可恢复供电

E.实行分级管理,分别由负责部门领导负责对救援计划安排、组织实施、安全防范和现场指挥

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