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[主观题]

B型地铁列车差动电流传感器(LH1)是利用监测______中去路和回路的电流差值,从而为主电路提供保护的设备。

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第1题

B型地铁列车受电弓最大工作电流(24s)为______V。

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第2题

若传感器构成型式只包含转换元件,那么它的类型是?()

A.差动结构补偿型

B.外源型

C.自源型

D.带激励源型

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第3题

BCH-1型差动继电器的制动线圈匝数越多,继电器的动作电流越大。()
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第4题

对于(),当保护范围内部故障时,不会增大电流互感器的负担而使电流互感器饱和产生很大误差。但是,当外部故障时,全部故障电流将流过故障支路,使其电流互感器出现饱和时,母线差流回路中由于阻抗很小会通过很大的不平衡电流。

A.低阻抗型母线差动保护

B.中阻抗型母线差动保护

C.高阻抗型母线差动保护

D.中、高阻抗型母线差动保护

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第5题

重庆B型地铁列车客室门S5开关表示______

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第6题

重庆B型地铁车辆当一个速度传感器出现故障时,受到影响的防滑阀会利用本转向架的另一个______进行防滑控制。

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第7题

B型地铁列车MVB总线选用______的电缆。

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第8题

B型地铁列车的牵引逆变器模块(INVMK1、INVMK2)采用______结构

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第9题

重庆B型地铁列车司机室送风单元变压器的三个输出电压,分别为145V、______、______。

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第10题

B型地铁列车牵引电机冷却方式:______。

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