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[单选题]

电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（)。

A.中继阀排风阀关闭不严

B.中继阀供气阀关闭不严

C.均衡风缸漏风

D.小闸故障

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发布时间：2022-10-02

更多“电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有()。”相关的问题

第1题

空气操纵时位制动管的充排风仍由（)完成。

A.制动电空阀

B.排风2电空阀

C.中继阀

D.紧急放风阀

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第2题

空气制动阀电空位操作时,运转位作用柱塞与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

电空控制器在“紧急”位时，列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。（)

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第4题

电空制动控制器手把在“重联位”时，()得电，关闭()的排风口。

电空制动控制器手把在“重联位”时，（)得电，关闭（)的排风口。

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第5题

均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（)。

A.排风不止

B.不排风

C.间断排风

D.关闭

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第6题

DK£1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第7题

空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（)完成。

A.作用管通大气的通道

B.排风1电空阀

C.排风2电空阀

D.153阀

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第8题

当排风1电空阀漏泄时，（)。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第9题

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电()，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电（)，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

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第10题

当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（)。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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