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[多选题]

CRH380A受电弓正常升起,但MON未显示的原因()。

A.压力传感器无法正常工作

B.压力开关故障

C.【显示灯电源】断路器断开

D.升弓气囊漏风

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更多“CRH380A受电弓正常升起,但MON未显示的原因()。”相关的问题

第1题

CRH380A(L)系列动车组发生受电弓升起无法降下故障时,立即停车,通过MON屏远程切除故障受电弓,若
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第2题

受电弓无法升起的现象是()。

A.MON显示受电弓未升起,网压表无显示

B.动车组无牵引力(重联时会出现)

C.受电弓自动降弓或受电弓无法升起

D.MON屏显示受电弓降下,故障显示灯“准备未完”灯变亮

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第3题

安装有TSG19A受电弓的CRH380A、380A统:标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值),顺时针转动旋钮,逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至4.0~4.2bar之间,若过程中受电弓升起,则通知司机降弓1次,然后升弓,并逆时针转动调节旋钮将调压阀压力回调至初始位置(初始压力值),通知司机闭合VCB维持运行。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

CRH5系列动车组受电弓不能正常升起,运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起,运行途中执行()。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

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第5题

CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第6题

两个动车组重联运行时,正常时升起的受电弓是()。

A.两车的前弓

B.两车的后弓

C.前方车的后弓

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第7题

下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第8题

CRH2系列动车组受电弓被远程切除将导致受电弓无法升起。()
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第9题

CRH380A(L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,立即停车,远程切除故障受电弓,通知随车机械师。()
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第10题

受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。()
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