更多“CRH5系列动车组被救援时,一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()”相关的问题
第1题
CRH5系列动车组进行滚动试验时,随车机械师通知司机操纵动车组,速度不超过()km£¯h。
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第2题
CRH5系列动车组运行过程中操作升弓时速度应低于()km£¯h。
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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第4题
CRH5系列动车组发生牵引变压器次边接地导致自动切除故障时进行小复位。()
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第5题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第6题
CRH5系列动车组运行过程中,TD屏上显示“转向架XX空气弹簧压力低”,司机施加制动停车。()
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第7题
CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第8题
CRH5系列动车组受电弓不能正常升起,运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起,运行途中执行()。
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第9题
CR400AF系列动车组发生动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生编组间传输不良(826)故障时,若故障无法消除,申请前方站救援,限速()km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。
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