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[主观题]

进气门早开和晚关的目的是什么?

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更多“进气门早开和晚关的目的是什么?”相关的问题

第1题

为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

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第2题

在全转速中等负荷下,进气门早开,排气门晚关的目的是为了增加发动机的输出扭矩。()
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第3题

四冲程内燃机换气过程存在气门重叠的原因是()

A.进气门早开和排气门早开

B.进气门晚关和排气门早开

C.进气门早开和排气门晚关

D.进气门晚关和排气门晚关

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第4题

为使发动机进气充分增加动力,通常进气门都是早开晚关。()
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第5题

进气行程进气门和排气门状态分别是()。

A.进气门关、排气门开

B.全关

C.进气门开、排气门关

D.全开

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第6题

为了充分进气,进气门会在进气行程上止点之前开启,这称为进气门早开。()
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第7题

四冲程发动机在进行压缩冲程时,进气门(),排气门()。

A.开;开

B.开;关

C.关;开

D.关;关

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第8题

煤气阀门必须有醒目的“开”、“关”字样和箭头指示方向,高于()米的阀门应有操作()。
煤气阀门必须有醒目的“开”、“关”字样和箭头指示方向,高于()米的阀门应有操作()。

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第9题

为预防沉砂卡钻,在接单根时应()。

A.开泵早停泵晚

B.开泵早停泵早

C.开泵晚停泵早

D.开泵晚停泵晚

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第10题

开展线损理论计算的目的是什么?

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