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[判断题]

对于装有重型部件的床身导轨进行刮削修复时,应将该部件修好装上或在该处配重后再进行刮削。()

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更多“对于装有重型部件的床身导轨进行刮削修复时,应将该部件修好装上或在该处配重后再进行刮削。()”相关的问题

第1题

立式车床在结构布局上的另一个特点是:不仅在()上装有侧刀架,而且在横梁上还装有立刀架。

A.滑板

B.导轨

C.立柱

D.床身

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第2题

大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工,有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多的方便。()
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第3题

箱体平面的精加工一般采用在()上进行磨削加工,但对于要求高的平面,磨削加工仍然不能取代手工刮削。

A.专用磨床

B.平面磨床

C.导轨磨床

D.端面磨床

E.坐标磨床

F.万能磨床

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第4题

刮削大型机床导轨面时,应在将导轨上的零件全部拆除后进行,以保证刮削质量。()
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第5题

拼装大型床身时,如接合端平面与导轨面的垂直度误差超过0.04mm/1000mm时,应对端面进行修刮。()
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第6题

在孔系镗削时,先应该调整好镗床床身导轨与()之间的配合间隙。

A.工作台

B.上滑座

C.下滑座

D.压板

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第7题

在床身导轨上装两根检验棒,棒上放直尺,在刀架上固定指示表,当沿横梁导轨水平移动时,指示表的测头沿直尺滑行,在刨削宽度内公差为0.03mm。()
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第8题

如何检验插床床身导轨的直线度?怎样确定其误差?
如何检验插床床身导轨的直线度?怎样确定其误差?

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第9题

CA6140卧式车床床鞍的上轨面应与床身导轨配刮。()
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第10题

车床床身导轨面硬度应()溜板导轨面的硬度。

A.高于

B.低于

C.等于

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