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[判断题]

排热风机为车站停车区段隧道服务，为单向运行耐高温轴流风机，并采用变频调节。（)

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发布时间：2022-10-18

更多“排热风机为车站停车区段隧道服务，为单向运行耐高温轴流风机，并采用变频调节。( )”相关的问题

第1题

在自动闭塞区段内的车站（线路所)，如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（)为定位。

A.停车信号

B.注意信号

C.进行信号

D.月白灯光

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第2题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第3题

车站运务钥匙指全线各车站为保障运营服务及运营服务中使用的钥匙（）

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第4题

在车站每侧站台设有()紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和()，使列车紧急停车。

在车站每侧站台设有（)紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和（)，使列车紧急停车。

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第5题

运统1中的编组站名，应填记（)。

A.编组站名

B.列车始发站名

C.区段站名

D.装车站名

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第6题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,运行工区管辖运营里程宜为50公里左右,山区、隧道密集区段

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第7题

自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车2min后，解除停车

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第8题

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或（)模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A.手工排路方式

B.车站调车操作方式

C.非常站控模式

D.人工排列方式

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第9题

实施电话闭塞的起始车站应为最接近故障区断的前一个车站，终点车站为故障区段的下一个车站。（）

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第10题

汛期暴风雨行车，车站值班员接到积水高于轨面或洪水已漫到路肩的通知后，立即通知已进入区间的后续列车停车（避免停在隧道内)，不再向该区间放行列车并同时通知（)部门现场检查。

A.电务

B.机务

C.车辆

D.工务

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