更多“()的作用，再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。”相关的问题
第1题
104型分配阀常用制动位第二阶段时，主活塞继续上移，制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升到50£70KPa时局减阀（)。
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第2题
120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（)至制动缸实现第二次局减作用。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.局减阀
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第3题
空重车调整手把放在空车位时，空重车转换塞门开放，使制动缸与降压风缸连通，相当于增大了制动缸容积，制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进入制动缸，另一部分进入降压风缸，从而降低了制动缸的风压，减小了闸瓦压力。与此同时，还通过安全阀的作用，使制动缸的风压不超过190kPa。当制动缸风压超过190kPa时，安全阀能自动地排风。()此题为判断题(对，错)。
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第4题
在常用制动位时，主阀由于（)减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A.工作风缸管23
B.作用风缸管14
C.制动管2
D.单独缓解管
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第5题
为了提高制动波速，120阀设有两阶段局减作用。（)
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第6题
120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（)有关。
A.列车管压力
B.局减作用
C.制动缸活塞行程
D.缓解阀位置
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第7题
109型分配阀中紧急增压阀的动作，是靠下面哪二个部件的压力差来控制的（)
A.列车管与容积室
B.列车管与局减室
C.列车管与工作风缸
D.列车管与作用室
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第8题
电空制动机制动、保压位，缓解风缸压力保不住，其原因之一是充气止回阀作用不良，造成缓解风缸的压力空气向（)逆流。
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第9题
当分配阀在保压位时，其通路（)。
A.是工作风缸通容积室
B.是制动管通局减室
C.是总风通制动缸
D.均被遮断
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第10题
大闸最小减压时，局减室能造成列车管压力降低（)的局减量。
A.15-20Kpa
B.25-35Kpa
C.30-40Kpa
D.35-45Kpa
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