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[单选题]

现在燃烧化石燃料释放到大气中的大量二氧化碳实际上不会导致温室效应——即全球平均温度的上升。因为如果二氧化碳的供应量上升,植物就会更大量地消耗该气体,所以它们会长得更茂盛,繁殖得更快,那么大气中二氧化碳的浓度终将保持稳定。下面哪个,如果正确,将最严重地削弱这一结论,即目前释放到大气中的大量二氧化碳不会引起温室效应?

A.预计的全球平均温度的上升还没有被观察到。

B.当大气中二氧化碳的浓度上升时,海水就会更多地吸收二氧化碳。

C.从工业革命开始时起,大气中二氧化碳浓度的上升引起了农业生产率的提高。

D.植物腐烂时会产生甲烷,这是另一种能显著地产生温室效应的气体。

E.二氧化碳含量在地球的历史中多次上升和下降的事实说明有一些能逆转温室效应的生物作用。

答案
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更多“现在燃烧化石燃料释放到大气中的大量二氧化碳实际上不会导致温室效应——即全球平均温度的上升。因”相关的问题

第1题

当被释放到大气中时,制冷剂氟利昂会破坏地球的臭氧层。一种新型制冷剂没有这种影响。制造商宣称,用
这种新的制冷剂代替新生产出来的和已有的冰箱中的氟刊昂可以防止已存在于大气中的氟利昂对臭氧层的破坏进一步恶化。 如果制造者的预言被证实,下列哪项一定是正确的?

A.用新制冷剂代替氟利昂时,不会有任何氟利昂被释放到大气中。

B.对臭氧层已经造成的破坏从环境意义上讲还没有到很严重的程度。

C.大气可以扭转以前氟利昂对臭氧层造成的破坏。

D.新的制冷剂可以抵消氟利昂对地球大气的破坏作用。

E.新的制冷剂释放到大气中时不会引起任何环境破坏。

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第2题

燃料油的粘度过高、雾化不好,造成燃烧不完全,表现在炉内雾气大,烟囱冒黑烟,燃料油泵压力升高,甚至会出现火嘴处结焦,火嘴喷不出油而导致炉子熄火的现象。另外,燃料油粘度过高,油中的水分和杂质之类也不便于沉降除去(油中如果混有焦粒和油泥等杂质,会导致管线等堵塞,引起燃料油中断)。所以燃料油的温度不能过低,具体由燃料油的粘度和大气温度而定,一般以()为宜。

A.50~60℃

B.60~70℃

C.75~95℃

D.85~110℃

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第3题

当被释放到大气中时,制冷剂氟利昂会破坏地球的臭氧层。一种新型制冷剂没有这种影响。制造商宣称,用
这种新的制冷剂代替新生产出来的和已有的冰箱中的氟利昂,可以防止已存在于大气中的氟利昂对臭氧层的破坏进一步恶化。如果制造者的预言被证实,下列哪项一定是正确的?

A.用新制冷剂代替氟利昂时,不会有任何氟利昂被释放到大气中。

B.对臭氧层已经造成的破坏从环境意义上讲还没有到很严重的程度。

C.大气可以扭转以前氟利昂对臭氧层造成的破坏。

D.新的制冷剂可以抵消氟利昂对地球大气的破坏作用。

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第4题

碳排放核算排放源识别过程中,下列属于直接排放源的是()。

A.化石燃料燃烧的CO2排放

B.原料或还原剂中的碳在生产过程转化为CO2排放

C.碳酸盐分解产生的CO2排放

D.企业电力消耗过程中的CO2排放

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第5题

大气中二氧化碳的来源主要有()。

A.化石能源的燃烧

B.动植物遗体的分解

C.动植物的呼吸

D.绿色植物的光合作用

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第6题

“全球变暖”已是不争的事实,引起“全球变暖”的最主要人为原因是()

A.大力修建风力发电厂

B.普遍使用沼气

C.广泛使用制冷设备

D.大量使用化石燃料

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第7题

变换废水气提塔塔顶的废气()。

A.排入大气

B.用作燃料

C.排入火炬燃烧放空

D.无排放

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第8题

肝病患者中PCT水平上升可能的原因()

A.移植后肝脏清除内毒素的能力降低,从而导致大量PCT的合成

B.细胞损伤和炎症反应可能是PCT水平与肝病严重程度之间呈负相关的原因

C.PCT的升高还加速了细胞损伤并导致恶性循环

D.肝硬化和肝功能衰竭患者也患有内毒素血症,然后可能导致PCT合成增加

E.内毒素会通过小肠和结肠直接释放到循环系统中,从而提高血液浓度

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第9题

按人们的社会活动功能不同,大气人为污染源主要有三方面:燃料燃烧、工业生产过程、交通运输。()
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第10题

以甲醇为燃料的汽车释放的污染物(如一氧化碳和对环境有害的碳氢化合物)比以汽油为燃料的汽车少得

以甲醇为燃料的汽车释放的污染物(如一氧化碳和对环境有害的碳氢化合物)比以汽油为燃料的汽车少得多,而甲醇燃料释放的甲醛却比汽油多。然而,一辆燃烧甲醇的汽车实际上比与之相当的燃烧汽油的汽车产生更少的大气甲醛污染。以下哪项如果正确,能最合逻辑地完成上文?

A.同燃烧汽油的汽车产生的一氧化碳和碳氢化合物相比,甲醛所造成的污染对环境来说算不上严重的威胁。

B.由于大量生产燃烧甲醇的汽车在技术上有困难,使得几年来这种汽车一直也没有真正和燃烧汽油的汽车进行竞争。

C.按照美国法律规定,燃烧汽油的汽车必须安装上催化转换器,从而减少许多污染性气体的排放。

D.燃烧汽油的汽车所造成的甲醛污染,大部分是由于它释放的碳氢化合物在大气中经过光化学反应转变成为甲醛而造成的。

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