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[主观题]

起动机所装串激式电动机在()低速时,很大,随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的()要求。

起动机所装串激式电动机在()低速时,很大,随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的()要求。

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更多“起动机所装串激式电动机在()低速时,很大,随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的()要求。”相关的问题

第1题

汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性。()
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第2题

目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机,主要原因是这种电机在低转速时转矩大。()‎
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第3题

电吹风的串激式电动机工作在()供电状态中。
电吹风的串激式电动机工作在()供电状态中。

A . 交流

B . 直流

C . 交直流

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第4题

串激式电压互感器采用末端加压法做介损试验时不用断开高压侧端子()
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第5题

转辙机的电动机,它的激磁绕阻和电枢绕阻是()。

A.串激

B.并激

C.复激

D.单激

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第6题

三相绕线式感应电动机串电阻调速时,电阻应比较小。()
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第7题

电机车使用的牵引电动机是串激式直流电动机。()
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第8题

串激式直流电动机具有轻载转速低、重载转速高的软机械特性。()
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第9题

双速电动机的定子绕组在低速时是()联结,高速时是双星形联结。

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第10题

转子绕组串电阻起动适用于()。

A.鼠笼式异步电动机

B.绕线式异步电动机

C.直流串励电动机

D.直流并励电动机

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