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[判断题]

目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机，主要原因是这种电机在低转速时转矩大。（)‎

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发布时间：2022-07-26

更多“目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机，主要原因是这种电机在低转速时转矩大。()‎”相关的问题

第1题

起动机所装串激式电动机在()低速时，很大，随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的()要求。

起动机所装串激式电动机在（)低速时，很大，随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的（)要求。

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第2题

汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低，重载转速高的特性。（)

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第3题

电机车使用的牵引电动机是串激式直流电动机。（)

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第4题

串激式直流电动机具有轻载转速低、重载转速高的软机械特性。（)

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第5题

目前多数汽车ABS采用的控制参数是（）。

A.车轮减速度

B.车轮转动率

C.发动机转速

D.车速

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第6题

公共汽车近年来大部分采用天然气作为汽车的燃料，其主要目的是（)。

A.防止石油短缺

B.降低成本

C.减少对大气的污染

D.加大发动机的动力

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第7题

直流电动机采用电枢回路串电阻启动，应把启动电流限制在额定电流的（)倍。A.4～5B.3～4C.1～2D.2～2.5

直流电动机采用电枢回路串电阻启动，应把启动电流限制在额定电流的()倍。

A.4～5

B.3～4

C.1～2

D.2～2.5

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第8题

他励直流电动机采用要电枢回路串电阻的方法进行起动，在起动时，应将电阻值放至（)位置。

A.最小位置

B.中间位置

C.最大位置

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第9题

混合动力汽车用直流电动机或三相同步（或异步)电动机作为辅助动力单元。（)

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第10题

串激式电压互感器采用末端加压法做介损试验时不用断开高压侧端子（）

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