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[单选题]

对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（)。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制，温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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发布时间：2022-11-01

更多“对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行()。”相关的问题

第1题

当发动机怠速工况下工作时，电控单元正确点火提前角实行（）

A.开环控制

B.闭环控

C.温度高时开环控制

D.温度低时闭环控制

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第2题

为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性，电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。③氧传感器温度达到正常工作温度。④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。()

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、②、③、④

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第3题

微机控制点火系统中,当发动机启动、怠速或汽车滑行工况时,设有专门的控制程序和控制方式进行控制。（)

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第4题

电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。（)

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第5题

在电控发动机怠速控制系统中使用的怠速控制阀有以下几种型式（)。

A.步进电机式

B.脉冲电磁阀式

C.旋转滑阀式

D.真空阀式

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第6题

若电控发动机怠速不稳，需要检查的有（)。

A.点火正时

B.真空管渗漏

C.线路

D.油压调节器

E.个别缸火花塞质量

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第7题

发动机电控系统故障诊断中的基本检查主要包括（）的检查与调整。

A.基本怠速和基本点火正时

B.燃油压力和基本点火正时

C.基本怠速和进行歧管真空度

D.燃油系统和点火系统

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第8题

柴油机的燃油喷射控制可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统进行组合实行（)控制,缩短柴油机电控系统开发周期

A.分步

B.快速

C.分散

D.集中

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第9题

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。（)

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第10题

微机控制的空调系统组成部分包括（)。

A.传感器

B.空调电子控制单元(ECU)

C.执行器

D.比较器

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第11题

当控制旋转滑阀式怠速控制阀的占空比增大时，发动机的怠速转速将降低。（)

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