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[判断题]

制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由铁路总公司制定。（）

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发布时间：2022-07-02

更多“制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由铁路总公司制定。（）”相关的问题

第1题

当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将（)的手把扳动到与支管垂直的位置。

A.截断塞门

B.折角塞门

C.缓解阀

D.空重车调整装置

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第2题

车辆制动管系安装，其管道长度（)。

A.完全按设计尺寸制作

B.除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道

C.按现车配制

D.要求主要管道现车配制

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第3题

只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动（)时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用。

A.电磁阀

B.缓解阀

C.制动阀

D.分配阀

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第4题

制动缸内缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。（）

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第5题

西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点（)。

A.紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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第6题

ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（)或故障做出适当响应。

A.分开

B.分隔

C.分散

D.分离

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第7题

“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动£¯缓解（)变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点，作为诊断输入条件。

A.电压

B.电流

C.参数

D.工况

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第8题

缓解位置，总风缸的压力空气直接送入制动管和风缸，能在很短时间内充分补给风量。（)

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第9题

作用阀的功用是将作用管的压力转化为制动缸的压力，产生机车的制动、缓解作用。（)

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第10题

（)的作用，再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。

A.工作风缸充气止回阀

B.保持阀

C.充气阀

D.局减止回阀

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第11题

电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（)。

A.缓解电空阀故障

B.过充电空阀故障

C.中立电空阀

D.制动电空阀卡住不释放

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