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第1题
进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是（)。
A.50001
B.51001
C.52001
D.58101
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第2题
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“绿色许可证”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。()此题为判断题(对，错)。
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第3题
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
A.0.2km
B.1.2km
C.1.02km
D.2km
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第4题
自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，副司机（副班司机)在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。（)
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第5题
一切电话中断时，禁止发出（)列车。
A.救援
B.单机附挂车辆的
C.开往区间岔线的
D.旅客
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第6题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m)。()此题为判断题(对，错)。
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第7题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。
A.车站操作方式
B.车站控制
C.车站调车操作方式
D.中心操作方式
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第8题
在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)
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第9题
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援车列（）时，要严格控制速度。
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第10题
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，（)作为进入封锁区间的许可。
A.以红色许可证
B.以绿色许可证
C.以路费
D.以调度命令
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