更多“在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。”相关的问题
第1题
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
A.0.2km
B.1.2km
C.1.02km
D.2km
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第2题
动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
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第3题
遇下列哪些情况，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机信号机应转为点亮状态？
A.接发未装设列控车载设备的列车时
B.接发列控车载设备故障的动车组列车时
C.需越出站界调车时
D.信号机故障时
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第4题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知()请求救援。
A.车站值班员
B.发生地铁路局列车调度员
C.故障发生地铁路局动车调度报告
D.司机
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第5题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动;其他列车司机应立即()，并向车站值班员(列车调度员)报告，请求救援
A.指派胜任人员防护
B.向车站报告
C.做好防溜
D.采取安全措施
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第6题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时，由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。（)
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第7题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时，避免停在分相无电区和禁停区域，尽量在分相断电标前不少于（)m处或过分相后停车。
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第8题
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。（)
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第9题
列车（有线)调度电话根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师)、车辆乘务员、机车（动车组)司机、列车长、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。（)
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第10题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：本办法适用于因动车组、固定设备发生故障等原因造成（)长时间晚点的应急处置工作。
A.动车组
B.动车组及普速列车
C.动车组及其他列车
D.动车组及救援列车
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