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[多选题]

25K型客车单管供风时发生制动故障可进行（)处理。

A.关闭集尘器截门

B.排净工作风缸和副风缸的余风

C.关闭副风缸向储风缸之间的截断塞门

D.打开列车管与储风缸之间的截断塞门

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发布时间：2022-10-08

更多“25K型客车单管供风时发生制动故障可进行()处理。”相关的问题

第1题

25G/K/Z/T型双管供风客车列车，车辆出现总风管无法修复的漏风故障，使用变径管接头进行制动管转总风管（）

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第2题

动车组以外的旅客列车在运行途中因故需将整列车由双管供风改为单管供风时，应进行列车自动制动机简略试验，带真空集便器客车试验前由客运人员负责锁闭全列厕所，防止集便器使用。（）

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第3题

25K型客车补助管更换时，长度须为（)。

A.200～250mm

B.250～300mm

C.300~360mm

D.350~400mm

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第4题

25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（)

A.分配阀

B.紧急制动阀

C.制动软管总成

D.总风软管

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第5题

25G型车双管改单管供风时开“副风缸”塞门，关“总风管”塞门，关“列车管”塞门（）

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第6题

25G型车双管改单管供风时开“副风缸”塞门，开“总风管”塞门，关“列车管”塞门（）

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第7题

25K型客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。（)

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第8题

处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽副风缸余风后方可进行。（)

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第9题

电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（)。

A.中继阀排风阀关闭不严

B.中继阀供气阀关闭不严

C.均衡风缸漏风

D.小闸故障

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第10题

紧急制动试验，安装GK型制动机车辆，充气待副风缸充至定压，制动管减压（）kPa前，制动机须发生紧急制动作用。

A.100

B.120

C.160

D.140

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