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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

某一发动机起动时冒蓝烟,但运转一段时间后冒蓝烟消失。可能的原因是()。

A.气门油封破损

B.排气门导管间隙过大

C.A和B都是

D.A和B都不是

答案
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更多“某一发动机起动时冒蓝烟,但运转一段时间后冒蓝烟消失。可能的原因是()。”相关的问题

第1题

发动机排烟异常的外在特征主要表现在(),各有不同原因,应仔细区别。

A.排气冒蓝烟

B.排气冒黑烟

C.排气冒白烟

D.排气冒黄烟

E.排气冒白烟后马上又消失了

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第2题

发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到()℃后,方许带负荷运转。

A.80±3

B.80±5

C.80±7

D.80±8

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第3题

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环到角装反时,发动机()。

A.排气冒白烟

B.排气冒蓝烟

C.排气冒黑烟

D.动力不足

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第4题

当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道想通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时,发动机()。

A.抖动

B.排气冒蓝烟

C.排气冒白烟

D.排气冒黑烟

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第5题

发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第6题

柴油机在低速、低温下运转,会冒蓝烟。()
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第7题

气门间隙过大,会使发动机()

A.压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟

B.进气时间过早,从而导致发动机不易启动

C.进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟

D.进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

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第8题

活塞环边间隙过大,会造成发动机()故障现象

A.压缩不良

B.燃油消耗率高

C.冒黑烟

D.冒蓝烟

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第9题

活塞环卡死、磨损或弹力不足,机油油面超过规定刻度,活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。()
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第10题

柴油机排气冒蓝烟的原因是()。

A.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转,活塞与气缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞,进气不畅

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