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[判断题]

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)

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发布时间：2022-10-19

更多“CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()”相关的问题

第1题

CRH380A型动车组重联操作时，主控车组司机确认“连接准备就绪”键，并注意MON显示的距离，以低于（）km/h的速度连接密接式车钩。

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第2题

CRH380A型动车组重联操作时，（）将非连挂端制动手柄置“B7”位，将连挂端制动手柄置“拔取”位，操作

“连挂准备”，MON自动进入“分合编组信息”页面、MON依次显示“连挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”。

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第3题

CRH380A统型动车组救援时连接32芯连接器之前，务必确认车辆已拔取主控断电。（)

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第4题

CRH380A统型动车组救援时斜弯道要注意观察车钩中心线与救援动车组车钩中心线是否在一条直线上。（)

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第5题

CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障（108～111)时，若牵引正常，通知随车机械师，隔离车门维持运行。（)

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第6题

CRH380A统型动车组在规定载客人数、直线、平坦区间时从0～200km/h的平均加速度不小于（)m/s2。

A.0.2

B.0.35

C.0.75

D.1.25

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第7题

CRH380A统型动车组警惕试验时，将司机室转换开关盘内（)旋钮右旋，置于红点位置。

A.警惕报警

B.空挡

C.警惕报警隔离

D.警惕报警试验

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第8题

CRH380A统型动车组超员率不超过15%。（)

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第9题

CRH380A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。（)

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第10题

CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。（)

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