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[主观题]

多段拼接的床身由于结构和安装上的原因,常会产生()、()的弊病。

多段拼接的床身由于结构和安装上的原因,常会产生()、()的弊病。

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更多“多段拼接的床身由于结构和安装上的原因,常会产生()、()的弊病。”相关的问题

第1题

多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用()mm厚度塞尺塞入时应修理。

A.0.04

B.0.08

C.0.12

D.0.2

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第2题

多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高,其公差在0.03mm/1000mm以内,且要求相互接合面的两端面其误差方向应()。

A.一致

B.相反

C.无明确规定

D.向下

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第3题

大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工,有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多的方便。()
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第4题

氧化锌避雷器,由于生产工艺等原因,装上电网后,还应作定期检测。尤其是在装上电网后的第一个雷暴季节,必须重复检测一次。在检测中,当发现阀片漏电流超过()时,建议更换。
氧化锌避雷器,由于生产工艺等原因,装上电网后,还应作定期检测。尤其是在装上电网后的第一个雷暴季节,必须重复检测一次。在检测中,当发现阀片漏电流超过()时,建议更换。

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第5题

对于装有重型部件的床身导轨进行刮削修复时,应将该部件修好装上或在该处配重后再进行刮削。()
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第6题

交货不到险的保险责任是自被保险货物装上船舶时开始,不论由于何种原因,如被保险货物不能在预定抵
达目的地的日期起()个月以内交货,保险人将按全部损失赔付。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题

以甲醇为燃料的汽车释放的污染物(如一氧化碳和对环境有害的碳氢化合物)比以汽油为燃料的汽车少得

以甲醇为燃料的汽车释放的污染物(如一氧化碳和对环境有害的碳氢化合物)比以汽油为燃料的汽车少得多,而甲醇燃料释放的甲醛却比汽油多。然而,一辆燃烧甲醇的汽车实际上比与之相当的燃烧汽油的汽车产生更少的大气甲醛污染。以下哪项如果正确,能最合逻辑地完成上文?

A.同燃烧汽油的汽车产生的一氧化碳和碳氢化合物相比,甲醛所造成的污染对环境来说算不上严重的威胁。

B.由于大量生产燃烧甲醇的汽车在技术上有困难,使得几年来这种汽车一直也没有真正和燃烧汽油的汽车进行竞争。

C.按照美国法律规定,燃烧汽油的汽车必须安装上催化转换器,从而减少许多污染性气体的排放。

D.燃烧汽油的汽车所造成的甲醛污染,大部分是由于它释放的碳氢化合物在大气中经过光化学反应转变成为甲醛而造成的。

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第8题

“安管人员”由于职位变动的原因,儒要变更证书类别的,不用重新参加相应的安全生产知识和能力考核。()
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第9题

闪光对焊常由于()的焊接A.带蒙皮的骨架结构(如汽车驾驶室等)B.要求气密的薄壁容器C.受力要求不

闪光对焊常由于()的焊接

A.带蒙皮的骨架结构(如汽车驾驶室等)

B.要求气密的薄壁容器

C.受力要求不高的对接件

D.重要的受力对接件

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第10题

在《五代史伶官传序》中,告诫人们要居安思危的警戒性语句是()A.祸患常积于忽微,智勇多困于所溺B

在《五代史伶官传序》中,告诫人们要居安思危的警戒性语句是()

A.祸患常积于忽微,智勇多困于所溺

B.满招损,谦得益

C.均无贫,和无寡,安无倾

D.忧劳可以兴国,逸豫可以亡身

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