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[单选题]

交分道岔尖轨与基本轨宏观密贴,尖轨尖端至第一牵引点密贴间隙不应大于0.5mm,其他密贴部位间隙不应大于()

A.1mm

B.0.5mm

C.1.5mm

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更多“交分道岔尖轨与基本轨宏观密贴,尖轨尖端至第一牵引点密贴间隙不应大于0.5mm,其他密贴部位间隙不应大于()”相关的问题

第1题

道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。()
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第2题

普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因有()。

A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨

B.尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴

C.滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴

D.顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴

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第3题

按照行车组织规则规定,道岔不密贴是指在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处(停车场道岔)或锁闭杆处(正线道岔)的水平间隙大于2mm。()
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第4题

预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含:打磨基本轨和尖轨的“肥边”。()
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第5题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:基本轨弯折点有误。()
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第6题

用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第7题

双机牵引道岔,在第二牵引点密贴情况下,ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm。()
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第8题

安装装置安装完毕后,保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨,在第一拉杆接头铁处,尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第9题

外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。()
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第10题

转辙机.转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置应能可靠地转换道岔,在尖轨与基本轨密贴后,将道岔锁闭在规定位置,并给出道岔位置的表示。()
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第11题

安装于两牵引点间的密贴检查装置,在密贴检查处尖轨与基本轨间的间隙大于等于规定标准值时,不得接通道岔表示。()
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