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[单选题]

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为()mm。

A.4600

B.4400

C.4800

D.5000

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更多“客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为()mm。”相关的问题

第1题

铁路线路允许速度不超过140km/h的区段,区间双线间距为()mm,站内正线、到发线和与其他相

铁路线路允许速度不超过140 km/h的区段,区间双线间距为()mm,站内正线、到发线和与其他相邻线为()mm。

A.4300 6500

B.4200 5000

C.4000 5000

D.5000 5500

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第2题

()是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,区间的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第3题

区间(或站内)正线,速度300km/h<V≤350KMph,线间最小距离为()mm。

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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第4题

《铁路技术管理规程》对线问最小距离的规定为()。

A.区间双线为4000ram

B.线路允许速度不超过l40km/h的区段,站内正线、到发线和与其相邻线间为5000mm

C.三线及四线区间的第二与第三线为5300mm

D.线路允许速度在140km/h以上至160km/h的区段,区间双线为4200mm,牵出线与其相邻线为6500mm

E.线路允许速度不会超过140km/h

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第5题

《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路,线间无设施,正线与相邻到发线间最小距离为()。

A.5000mm

B.4800mm

C.4600mm

D.4000mm

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第6题

行调发布书面命令时,在车场由派班员、车场调度员或信号楼值班员负责向列车司机传达,在正线由车站行车值班员或正线值班司机队长负责向列车司机传达。()
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第7题

汛灾按照发生的地点不同主要分为车站汛灾、正线区间汛灾以及场段、主所、OCC汛灾,各类汛灾诱发因素包含强降雨、设备故障、外部市政排水设施不完善等原因,可能导致设备损坏、列车延误、行车中断、车站关闭及人员伤亡等。。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

站内()须保证能通过超限货物列车。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.牵出线

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第9题

电客列车司机正线调试时,若发现()冲突或违反相关行车安全的规定或存在安全隐患,可拒绝调试

A.调试内容

B.速度

C.行调命令

D.时间

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第10题

进站信号机显示一个黄色灯光是指示列车进入站内()的信号。

A.正线准备停车

B.正线准备通过

C.侧线准备停车

D.侧线准备通过

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第11题

根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于设备类信息的有()

A.列车异响引起列车晚点

B.安全门故障引起列车晚点或易引起乘客投诉

C.列车在运行过程中发现线路、隧道出现渗漏水、积水、水管爆裂现象

D.列车在正线运营过程中发现声屏障损毁、脱落现象

E.列车在正线运营过程中发现区间防火门、人防门损毁、脱落现象

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