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[单选题]

空气弹簧与()配合使用,可使车辆的高度不随车辆载重而变化。

A.空重车阀

B.压差阀

C.高度调整阀

答案
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更多“空气弹簧与()配合使用,可使车辆的高度不随车辆载重而变化。”相关的问题

第1题

以下哪些是空气弹簧的主要优点()。

A.同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重

B.若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器

C.空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变

D.以上全是

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第2题

空气弹簧必须和______阀配合使用,才能使车体保持规定高度。

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第3题

空气弹簧的高度调整阀在车辆通过()时具有调整作用。

A.曲线

B.桥梁

C.隧道

D.直线

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第4题

高度阀是用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

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第5题

高度阀的主要功能()。

A.调节空气弹簧的充气和排气

B.使得车辆处于恒定的平衡高度

C.补偿车轮和转向架等零件的磨损后产生的高度差

D.控制车体距轨面的高度

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第6题

动车组以外的旅客列车在运行途中发现空气弹簧故障时,车辆乘务员应切断空气弹簧的风源,并及时通知司机以不超过140km/h的速度运行。()
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第7题

动车组以外的旅客列车在运行途中发现空气弹簧故障时,车辆乘务员应切断空气弹簧的风源,并及时通知司机以不超过()km/h的速度运行。

A.60

B.120

C.140

D.160

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第8题

关于电控悬架,下面说法正确的是()。

A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节,当车速高时,悬架刚度处于“硬”的状态

B.当连续在差路面行驶时,不管车速高低,车身高度都应升高,以提高通过性

C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时,减振器阻尼系数最大

D.车身高度控制阀有两个,可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时,只需排气阀打开,车身高度控制阀不通电

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第9题

下列属于二系悬挂的是:()。

A.空气弹簧

B.高度调整装置

C.圆锥型金属橡胶弹簧

D.抗侧滚扭杆

E.差压阀

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第10题

牵引特快旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供()。

A.电源

B.热源

C.风源

D.能源

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