题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
高度阀是用来调节两个空气弹簧的充放气，以此补偿乘客重量变化产生的高度差，使车辆地板高度差控制范围在（)内。
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
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A.±5mm
B.±10mm
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D.±20mm
答案
更多“高度阀是用来调节两个空气弹簧的充放气，以此补偿乘客重量变化产生的高度差，使车辆地板高度差控制范围在()内。”相关的问题
第1题
A.传感系统收集环境信号传输给ECU
B.ECU控制电磁阀，高压气体充入空气弹簧，车身高度上升
C.ECU控制电磁阀，空气弹簧放气，车身高度上升
D.当储气罐内气体压力不足时，ECU控制电机启动压缩机
第2题
A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节，当车速高时，悬架刚度处于“硬”的状态
B.当连续在差路面行驶时，不管车速高低，车身高度都应升高，以提高通过性
C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时，减振器阻尼系数最大
D.车身高度控制阀有两个，可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时，只需排气阀打开，车身高度控制阀不通电
第4题
A.先点火后放空，在放空管口火焰高度降到1m以下时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气
B.先放空后点火，在放空管口火焰高度降到1m以下时，立即关闭放空嘲，以避免负压吸入空气
C.先点火后放空，在放气管口火焰高度10m时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气
D.先放空后点火，在放空管口火焰高度10m时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气
第5题
天然气集输管线放空时，易发生操作事故，下列操作方法，正确的是()。
A．先点火后放空，在放空管口火焰高度降到1m以下时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气 B．先放空后点火，在放空管口火焰高度降到1m以下时，立即关闭放空嘲，以避免负压吸入空气 C．先点火后放空，在放气管口火焰高度10m时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气 D．先放空后点火，在放空管口火焰高度10m时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气
