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[单选题]

(SHELL)初次开车投料(氧)确定的依据()。

A.环氧乙烷生成量

B.反应床层温度及分布情况

C.反应器中撤热剂的流量

D.循环气中二氧化碳的浓度

答案
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更多“(SHELL)初次开车投料(氧)确定的依据()。”相关的问题

第1题

装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是()。

A.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量

B.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量

C.根据原料的供应情况来确定

D.反应器氧气最大进料量的30%

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第2题

(SD)装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是()。

A.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量

B.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量

C.保证反应器入口氧气浓度达到要求值

D.流量在氧气最大进料量的30%

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第3题

开车投料时煤浆流量不正常,没有流量或低低跳车的原因以及处理方法?

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第4题

高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。

A.开车前

B.投料时

C.建立回流后

D.进料后塔釜出现液面

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第5题

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在()投用。

A.开车前

B.进料后塔釜出现一定液面时

C.建立回流后

D.投料时

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第6题

关于装置投料开车前应达到的标准,下列描述错误的是()。

A.全部盲板已拆除,相关工艺流程已全部打通

B.已编写详细的开车方案,并得到相关部门的确认

C.电气、仪表、分析等辅助人员准备就绪,协助配合开车

D.原辅材料满足质量指标,安全设施齐全完好

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第7题

简述shell一氧化碳随氧煤比的变化问题。

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第8题

(SHELL)在投氧前不需要投用在线分析表。()
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第9题

反应器初次开车升温依靠()。

A.自身反应热

B.电加热

C.调温水加热

D.冷却水加热

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第10题

乘务员在初次向应急指挥中心汇报完毕后,应每隔()分钟向段应急指挥办公室主动进行信息汇报,直至应急处置完毕或列车开车。

A.2

B.5

C.10

D.30

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