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[单选题]

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（)投用。

A.开车前

B.进料后塔釜出现一定液面时

C.建立回流后

D.投料时

答案

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发布时间：2022-08-15

更多“脱丁烷塔开车时塔釜加热应在()投用。”相关的问题

第1题

高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（)。

A.开车前

B.投料时

C.建立回流后

D.进料后塔釜出现液面

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第2题

脱丁烷塔DA-405塔内装（）块塔盘，塔顶用（）冷凝，塔釜以（）加热其主要有（）和（）产品。

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第3题

关于脱丁烷塔灵敏板温度低的原因，下列选项不正确的是（)。

A.塔压低

B.加热蒸汽压力过低

C.加热蒸汽温度过低

D.塔釜液位过低

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第4题

高压脱丙烷塔（DA－404B）装有50块（）塔盘，塔顶用冷凝，塔釜用（）加热，其釜液经冷却后送往（）塔，塔顶气体冷凝后一部分作为（），一部分送往（）系统。

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第5题

脱丁烷塔塔釜温度太高或太低为什么易结焦？

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第6题

关于脱丁烷塔釜分析不合格的原因，下列选项正确的是（)。

A.回流量小

B.灵敏板温度高

C.加热量小

D.进料量减小

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第7题

脱丁烷塔常规控制项目有()。

脱丁烷塔常规控制项目有（)。

A.混合碳四中碳三含量

B.混合碳四中碳五含量

C.塔釜汽油中碳四含量

D.塔釜汽油中碳三含量

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第8题

混合碳四产品不合格，碳五含量偏高的原因是（)。

A.脱丁烷塔回流量大

B.脱丁烷塔灵敏板温度设定偏低

C.脱丁烷塔加热量过大

D.低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低

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第9题

高压法脱甲烷的主要优点是（)。

A.回流比小

B.能耗低

C.塔釜由裂解气本身加热

D.省去了甲烷制冷系统

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第10题

高压法脱甲烷的主要缺点是（)。

A.物料易起泡

B.塔釜加热多一个外来热源

C.能耗低

D.低温级的冷量消耗大

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