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[判断题]

市区线路设备每一季度巡视一次，郊区设备可每半年巡视一次;负荷高峰期间及特殊供电期间应安排特殊巡视或夜间巡视。（)

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发布时间：2022-08-02

更多“市区线路设备每一季度巡视一次，郊区设备可每半年巡视一次;负荷高峰期间及特殊供电期间应安排特殊巡视或夜间巡视。()”相关的问题

第1题

夜间巡视的目的是（)

A.完成上级布置任务

B.可发现白天巡视不易发现的线路缺陷

C.可以了解设备的运行状况，监督巡视质量;

D.避免因思维定势带来的巡视空白点

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第2题

一般电缆线路每（)个月至少巡视一次。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第3题

凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（)

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第4题

电缆线路运行部门应按不同电压等级及线路的重要性建立巡视周期，110kV～220kV电缆路面要求每（)天巡视一次。

A.3

B.7

C.15

D.30

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第5题

低压配电电缆线路，电力管沟至少每三个月巡视一次。此题为判断题(对，错)。

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第6题

根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、

线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为()，郊区杆距可为45m～50m。

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第7题

凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员。在线路允许速度Vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3~5min联系一次。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

巡道、设备巡视作业以及其他人员机具能随时撤出线路的作业，可不设红闪灯防护。（）

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第9题

道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于二遍。（)

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第10题

非运营时间的巡视，在站内，每_____小时巡视一遍站厅、站台公共区、设备区等

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