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[判断题]

凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（)

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发布时间：2022-10-06

更多“凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次()”相关的问题

第1题

允许速度160km/h≥vmax＞120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过______为重伤。

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第2题

天窗外区间作业远端防护员站位要求：线路允许速度Vmax≤120km/h，应距作业组不少于（)m。

A.800

B.1400

C.2000

D.500-1000

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第3题

160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+3mm，-2mm。（)

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第4题

线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+3mm，-2mm。（)

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第5题

凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员。在线路允许速度Vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3~5min联系一次。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

《普修规》允许速度大于120km/h线路，不得采用复曲线。（）

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第7题

《普修规》允许速度大于120km／h的正线线路应铺设（）型混凝土枕。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.新Ⅱ

D.Ⅲ

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第8题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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