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[主观题]

曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。

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发布时间：2022-06-14

更多“曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。”相关的问题

第1题

多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为（）。

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第2题

曲轴车削中除保证各曲柄（)对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。

A.机构

B.摇杆

C.滑块

D.轴颈

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第3题

曲轴车削中除保证各曲柄（)对主轴径的尺寸和位置精度为，还要保证曲柄轴承间的角度要求。

A.机构

B.遥杆

C.滑块

D.轴颈

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第4题

曲轴扭曲变形不会影响发动机的配气正时和点火正时。（)

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第5题

若（)以此判断连杆存在扭曲现象。

A.曲轴顺转，活塞上行靠前，下行靠后，表示连杆发生正扭变形

B.曲轴反转，活塞上行靠左，下行靠右，表示连杆发生反扭变形

C.曲轴顺转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生正扭变形

D.曲轴反转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生反扭变形

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第6题

四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是60°。（)

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第7题

四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（)。

A.120°

B.60°

C.180°

D.90°

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第8题

减振器的阻尼特性是（)与活塞速度间的关系来描述的。

A.连杆

B.缸头

C.减振力

D.曲轴

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第9题

凸轮轴的任务是靠不同（)的特殊形状控制各缸进、排气门的升降规律。

A.相位凸轮

B.活塞连杆

C.曲轴

D.柱塞

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第10题

“感知综合障碍”包括（）。（A）感知客观事物的个别属性时产生变形（B）感觉到有人在监视或威胁自

“感知综合障碍”包括（）。

（A）感知客观事物的个别属性时产生变形

（B）感觉到有人在监视或威胁自己的安全

（C）感觉周围事物像 "水中月"、"镜中花"

（D）感觉到自己的面孔或体形改变了形状

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