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[判断题]

变压器试运行时,受电要经三次空载高压全电压冲击合闸。()

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更多“变压器试运行时,受电要经三次空载高压全电压冲击合闸。()”相关的问题

第1题

下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第2题

为降低变压器铁心中的()叠电间要互相绝缘。 A.无功损耗 B.空载损耗 C.涡流损耗 D.短

为降低变压器铁心中的()叠电间要互相绝缘。

A.无功损耗

B.空载损耗

C.涡流损耗

D.短路损耗

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第3题

变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生的。()
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第4题

变压器空载运行时,其铜损较大。()
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第5题

对于高压供电。在受电变压器高压侧计量的用户,应加计变压器损耗。()
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第6题

受电变压器(含不通过受电变压器的高压电动机)容量在315千伏安及以上的污水处理生产用电。不执行大工业两部制电价。()
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第7题

电力变压器的电压比是指变压器空载运行时,一次电压与二次电压的比值,简称电压比。()
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第8题

受电变压器(含不通过受电变压器的高压电动机)容量在315千伏安及以上的茶叶初加工、大米加工、饲料生产用电可选择执行大工业两部制电价。()
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第9题

变压器做空载试验时,为试验的安全和选择仪表方便,一般都在低压端加压试验,高压端开路。()
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第10题

高压供电客户,在保证受电变压器不超载和安全运行的前提下,应同时考虑减少电网的无功损耗。一般客户的计算负荷宜等于变压器额定容量的()%~75%。

A.50

B.60

C.70

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