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[单选题]

薄板在气焊时最容易产生的变形是()。

A.角变形

B.弯曲变形

C.波浪变形

答案

C、波浪变形

更多“薄板在气焊时最容易产生的变形是()。”相关的问题

第1题

刨削薄板工件时为什么容易产生变形?
刨削薄板工件时为什么容易产生变形?

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第2题

焊接薄板结构件时,很容易引起()。

A.弯曲变形

B.角变形

C.波浪变形

D.收缩变形

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第3题

气焊时,左焊法适用于焊接薄板,右焊法适于焊接厚度较大的工件。()
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第4题

积屑瘤在高速切削时最容易产生。()
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第5题

深孔钻削时受切削力的影响很容易产生弯曲变形和车偏,故钻削前应先进行导正。()
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第6题

切削塑性金属材料时,切削温度在()时最容易产生积屑瘤。

A.100℃左右

B.300℃左右

C.500~650℃

D.700~8000C

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第7题

焊接梁和柱时,除防止产生焊接缺陷外,最关键的问题是要防止焊接变形的产生。()
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第8题

塑料制件的壁厚太薄会造成制品的()不足,受力后容易产生翘曲变形,成型时熔胶流动阻力大,大型复
杂的制品就难以()。壁厚过大,不但浪费材料,而且加长(),降低生产率,还容易产生()等暇疵。

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第9题

某钢结构上的薄板发生了变形,锤击的方法是()。

A.用手锤展法

B.用多轴钢板矫正机进行矫平

C.在凸起部位进行点状加热,辅以木锤击和浇水急冷

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第10题

铝合金车体部件变形进行二次加热调修时,根据变形情况确定加热温度,通常对于厚大部件采用()℃;薄板采用110~130℃。
铝合金车体部件变形进行二次加热调修时,根据变形情况确定加热温度,通常对于厚大部件采用()℃;薄板采用110~130℃。

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