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[单选题]

对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或纪律责任事项,由()专属管辖。

A.有关人员所属国

B.沿海国

C.船旗国或有关人员所属国

D.船旗国

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第1题

为避免紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》的情况包括()。

A.航行中的紧迫危险

B.与他船碰撞的紧迫危险

C.AB均是

D.AB均不是

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第2题

《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的是()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第3题

《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的有()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第4题

荷花号案案情 1926 年 8 月 2 日,法国油船“荷花号”在地中海的公海上与土耳其船波兹一库特号相
撞,土耳其船被撞沉,8 名土耳其人死亡。第二天,当“荷花号”抵达伊期坦布尔时,土耳其当局对碰撞事件 进行了调查。称该事件是由于“荷花号”上的负责值班的人员法国海军上尉德蒙的失职所致,故将 其逮捕,连同土耳其船长哈森?贝一并以杀人罪在土耳其地方法院提起刑事诉讼。1926 年 9 月 15 日,法院作出判决,判处德蒙监禁 80 天、罚款 22 英磅。 土耳其船长哈森一贝则被判了较重的惩罚。 法国政府对土耳其当局的审判提出外交抗议, 认为土耳其法院无权审判法国公民德蒙上尉。 因为 船舶碰撞发生在公海上,“荷花号”的船员只能由船旗国,即法国的法院进行审理,并主张这是一项国际法原则。但土耳其法院则依据《土耳其刑法典》第 6 条的规定,任何外国人在国外犯有 侵害土耳其公民的罪行,应按依照该刑法处理,因此,对本案的管辖权并不违反国际法。1926 年 10 月 12 日,法国和土耳其签订了一项特别协议,将该争端提交常设国际法院解决。

问题 请分析,土耳其对法国船员德蒙上尉进行刑事诉讼是否违反国际法原则? 为什么?

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第5题

在中华人民共和国沿海水域从事哪些活动,必须事先向所涉及的海区的区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告?()

A.改变航道、航槽;划定、改动或者撤销禁航区、抛泥区、水产养殖区、测速区、水上娱乐区;

B.设置或者撤除公用罗经标、消磁场;打捞沉船、沉物;

C.铺设、撤除、检修电缆和管道;设置、撤除系船浮筒及其他建筑物;

D.设置、撤除用于海上勘探开发的设施和其安全区;从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业;

E.进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业;进行有碍海上航行安全的海洋地质调查、勘探和水文测量;

F.进行其他影响海上航行和作业安全的活动。

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第6题

下列说法中哪个是正确的()。

Ⅰ,"限于吃水船"应属于《国际海上避碰规则》第九条所指"只能在狭水道或航道中安全航行的船舶";Ⅱ,"只能在狭水道或航道中安全航行的船舶"指的就是"限于吃水船";Ⅲ,"限于吃水船"应包括《国际海上避碰规则》第九条所指"只能在狭水道或航道中安全航行的船舶"。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅰ,Ⅱ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第7题

《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统升级等有关事项的通知》(海船检【2008】575号)中,VIMS5.02新增的证书有()。
《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统升级等有关事项的通知》(海船检【2008】575号)中,VIMS5.02新增的证书有()。

A.《内河船舶防止垃圾污染证书》

B.《内河船舶防止空气污染证书》

C.《海上船舶防止空气污染证书》

D.《海上特种用途船安全证书》

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第8题

依据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定,下列哪些情形,由海事管理机构责令改正,对违法船舶
的所有人、经营人或者管理人处二万元以上二十万元以下的罚款,对船长、责任船员处二千元以上二万元以下的罚款,暂扣船员适任证书三个月至十二个月;情节严重的,吊销船长、责任船员的船员适任证书。()

A.船舶穿越航道妨碍航道内船舶的正常航行,抢越他船船艏或者超过桥梁通航尺度进入桥区水域

B.船舶违反规定进入或者穿越禁航区

C.船舶载运或者拖带超长、超高、超宽、半潜的船舶、海上设施或者其他物体航行,未采取特殊的安全保障措施,未在开航前向海事管理机构报告航行计划,未按规定显示信号、悬挂标志,或者拖带移动式平台、浮船坞等大型海上设施未依法交验船舶检验机构出具的拖航检验证书

D.船舶在不符合安全条件的码头、泊位、装卸站、锚地、安全作业区停泊,或者停泊危及其他船舶、海上设施的安全

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第9题

根据《国际海上避碰规则》第十九条规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,应()。①除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能向右转向②对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向③对正横的船舶尽可能避免向左转向。

A.①

B.②、③

C.①、②

D.①、②、③

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第10题

保证船舶海上安全航行的首要作法是()

A.保持正规了望

B.使用安全航速

C.判明碰撞危险

D.采取避碰行为

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第11题

我国船舶保险碰撞责任条款对()概不负责

A.与被保险船舶发生碰撞的他船或其他所载财产遭受的污染或玷污

B.清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品的费用及预防措施或清除的费用

C.人身伤亡或疾病

D.被保险船舶本船所载的货物或财产或其他承保的责任

E.任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接损失和费用

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