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[判断题]

某110kV线路双回线同塔架设,线路与多条220千伏线路交叉跨越,填用电力线路第一种工作票停电作业,停电检修25号杆时,工作负责人未设专人监护,作业人员挂设个人保安线进行工作,工作中转移作业点时,脚钉脱落,身体失去平衡,右手抓住保安线,保安线的接地端固定不牢固,接地端断开,作业人员发生感应电触电事故。该起事故存在违章行为:填用电力线路第一种工作票停电作业,违反《安规》关于“同一电压等级、同类型采用相同安全措施的数条线路上依次进行的带电作业,可填用一张电力线路带电作业工作票”的规定。()

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更多“某110kV线路双回线同塔架设,线路与多条220千伏线路交叉跨越,填用电力线路第一种工作票停电作业,停电检修25号杆时,工作负责人未设专人监护,作业人员挂设个人保安线进行工作,工作中转移作业点时,脚钉…”相关的问题

第1题

某电厂110kV屋外配电装置采用双母线接线,通过2回架空线路接入系统,架空线路采用同塔双回路铁塔,架空线路长度20km,全线有地线,关于电厂110kV系统中,金属氧化物避雷器(以下简称MOA)至电气设备间的最大电气距离,下列哪些是正确的()。

A.MOA至主变压器间的最大电器距离为125m

B.MOA至主变压器间的最大电气距离为170m

C.MOA至断路器间的最大电气距离为168m

D.MOA至电压互感器间的最大电气距离为230m

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第2题

填用第一种工作票的工作应当为()。

A.在运行中的配电设备上的工作

B.在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作

C.直流线路上不需要停电的工作

D.直流接地极线路上不需要停电的工作

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第3题

110kV线路一般要求沿全线架设()。

A.双避雷线

B.避雷线并在雷电活动强烈地区架双避雷线

C.单避雷线

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第4题

在下列情况下,禁止带电工作:阴雨天气;防爆、防火及潮湿场所;有接地故障的电气设备外壳上;在同杆多回路架设的线路上,下层未停电,检修上层线路;上层未停电且没有防止误碰上层的安全措施检修下层线路()
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第5题

为什么110kV及以上送电线路全线架设地线()。

A.线路较长,杆塔较高,受雷击的机会多

B.由于这类线路输送功率一般较大,比较重要

C.雷击跳闸机会多了,影响较大,损失较大

D.对杆塔起到稳固作用

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第6题

配电《安规》:工作地点,应停电的线路和设备中,包含危及线路停电作业安全,且不能采取相应安全措施的()线路。

A.交叉跨越

B.平行线路

C.同杆(塔)架设

D.通讯线路

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第7题

装设同杆(塔)架设的多层电力线路接地线,应()。

A.先装设低压、后装设高压

B.先装设下层、后装设上层

C.先装设近侧、后装设远侧

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第8题

在同杆架设的多回线路上,下层线路带电,上层线路停电作业时,不得进行放、撤导线和地线的工作。()
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第9题

同杆架设的多回路低压线路时,直线杆横担间的垂直距离不应小于()

A.1.0米

B.0.8米

C.0.6米

D.1.2米

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第10题

架空线路建设改造,宜采用单回线架设以适应带电作业,导线三角形排列时边相与中相水平距离不宜小于()mm。

A.700

B.800

C.900

D.1000

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第11题

在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时,在杆塔上卷绑线应保持作业安全距离。()
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