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[填空题]

制动效能的恒定性,制动使汽车的方向稳定性是汽车制动性的评价指标在道路上进行制动实验时,一般要测定汽车的()。

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更多“制动效能的恒定性,制动使汽车的方向稳定性是汽车制动性的评价指标在道路上进行制动实验时,一般要测定汽车的()。”相关的问题

第1题

评价汽车制动性能的几个方面是()。

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动时汽车的方向稳定性

D.制动距离

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第2题

制动性能的评价指标包括()。

A.附着系数

B.利用附着系数

C.制动效能

D.制动效能的恒定性

E.制动时汽车的方向稳定性

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第3题

评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。() A:正确 B:错误

评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。()

A:正确

B:错误

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第4题

汽车的制动性是由制动时()指标来评价的。

A.方向稳定性

B.制动速度

C.制动效能

D.制动效能的恒定性

E.制动距离

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第5题

制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。()
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第6题

下列不是制动性能主要指标的是()。

A.制动时的方向性

B.制动效能的恒定性

C.制动效能

D.制动时的方向稳定性

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第7题

制动防抱死装置(ABS)能将制动时车轮的滑动率控制在15%左右,目的在于()。

A.使车轮完全抱死

B.使车轮纯滚动

C.使制动力系数最大

D.使侧向力系数较大

E.同时兼顾制动效能和制动时汽车的方向稳定性

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第8题

汽车制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性两方面进行评价。()
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第9题

汽车ABS的功用是()。

A.缩短制动距离

B.提高制动时的方向稳定性

C.延长轮胎使用寿命

D.提高制动效能和制动时的方向稳定性

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第10题

汽车高速行驶下或下长坡连续制动时制动效能保持的程度,称为()。

A.汽车的制动性

B.方向稳定性

C.抗热衰退性能

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第11题

汽车的制动性能是由制动时()指标来评价的。

A.方向稳定性

B.制动减速度

C.制动效能

D.抗衰退性

E.制动距离

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