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[单选题]

遇险时请求他船予以救助,在确定救助船舶时,通常优先考虑的因素中排在后面的是()。

A.救助船到达本船的时间

B.救助船救助能力的强弱

C.救助船救助费用是否经济

D.救助船类别和配备救助设备

答案
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更多“遇险时请求他船予以救助,在确定救助船舶时,通常优先考虑的因素中排在后面的是()。”相关的问题

第1题

确定搜寻基点时应考虑的因素包括:()I。通报遇险的时间和船位II。各救助船到达遇险船船位的时间田。救助船到达之前的时间内,遇险船、其艇筏的漂移量IV。本船人员的搜救经验和能力。

A.I〜m

B.H〜IV

C.I、m、IV

D.I〜IV

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第2题

遇险时发出求救信号,当确认救助申请已被接受,外部救援正在赶来时,船舶应当()。

A.暂时中断自救,部署接受救援准备

B.继续组织人员对本船实施自救

C.不必通知船上人员

D.清点全船人员,不遗漏一名游艇操作人员和乘客

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第3题

船舶发生船舶碰撞后,碰撞任何一方应当在不危及自身安全情况下,积极救助()。

A.遇险他船

B.本船

C.污染水域

D.货物

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第4题

救助艇的主要作用是当船舶遇险时,帮助船员、旅客脱险难船,便于在海上进行求生活动。此题为判断题(对,错)。
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第5题

船舶遇险时()。 A.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B.遇险船舶的船

船舶遇险时()。

A.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意

B.遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同

C.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意

D.遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

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第6题

船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。

A.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

B.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

C.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

D.以上说法均不正确

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第7题

()38救助已经登上遇险船救生艇上的幸存遇险人员,如果艇太重或救助船没有对应吊放装置时,合适的救助方法是__

A.让遇险人员攀爬到救助船上

B.等待能够吊起遇险船救生艇的救助船施救

C.将遇险人员转移到救助船的救生艇或救助艇后吊起

D.遇险人员停留在遇险船救生艇上,由救助船拖带航行

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第8题

遇险信号的分别使用与同时使用之间并无矛盾,其目的是表明船舶遇险,并引起他船注意和识别,尽快前来救助。()
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第9题

根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶、浮运设施发生碰撞等事故,任何一方应当__积极救助遇险的他方,不得逃逸。〔15考规▪船管201812全国※1船长-77〕()

A.在不危及自身安全的情况下

B.根据他方救助请求

C.无条件地

D.根据救助的需要

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第10题

下列情形不属于海难救助的是()。A.没有救助义务的第三人的救助B.遇险船舶的船员对本船的救助C.

下列情形不属于海难救助的是()。

A.没有救助义务的第三人的救助

B.遇险船舶的船员对本船的救助

C.引航员在其职责范围内的救助

D.遇险船舶上的旅客救助本船

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