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题目内容
（请给出正确答案）
A.123
B.234
C.1234
D.134
答案
更多“水平安定面的两个通道是如何工作的()。1水平安定面的两个通道控制两个直流电动机;2正常工作时，一个通道处于工作模式，另一个处于备用模式;3以飞机的起落为周期交替选择工作通道和备用通道;4当工作通道故障…”相关的问题
第1题
A.1个通道处于工作模式，另1个通道处于备用模式，FCC按飞机的起落为周期交替选择主备通道
B.2个通道均处于工作模式，当一个通道故障后，自动转换到故障模式，一个通道的工作即可保持水平安定面的正常运动
C.2个通道均处于工作模式，当一个通道故障后，水平安定面不能正常工作
D.1个通道处于工作模式，另1个通道处于备用模式。只有当处于工作模式的通道故障后，备用模式的通道才能转换成工作通道
第2题
A.水平安定面作动器电子控制装置(HS-ACE)的两个通道按奇偶日交替选择主用通道和备用通道
B.水平安定面具有防逆转功能和零速保持功能
C.水平安定面作动器电子控制装置(HS-ACE)两个通道控制均失效时，零速保持功能丧失。
D.在电源应急构型情况下，只有水平安定面作动器电子控制装置(HS-ACE)通道2工作
第3题
关于框架——剪力墙结构中剪力墙的布置，下列表述不正确的是()。
(A) 剪力墙应沿纵、横两个主轴方向布置
(B) 剪力墙布置应均匀、对称，各片剪力墙的刚度不宜相差悬殊
(C) 剪力墙间距是保证框架与剪力墙两者协同工作的，其间距不应过大，以保证楼面的刚度
(D) 剪力墙的数量多少以保证框架不致受太大水平剪力，甚至不受水平剪力为宜
第6题
A.水平安定面切断开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、备用水平安定面配平开关、自动配平
B.备用水平安定面配平开关、水平安定面切断开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、自动配平
C.备用水平安定面配平开关、水平安定面切断开关、自动配平、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关
D.水平安定面切断开关、备用水平安定面配平开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、自动配平
第7题
A.按压副翼配平开关，AP立即断开
B.按压方向舵配平开关，AP立即断开
C.按压任一水平安定面配平开关，AP立即断开
D.按压副翼配平开关、方向舵配平开关、水平安定面配平开关，均不能使AP断开
第9题
A.安定面由中和右液压系统驱动
B.必须同时推驾驶盘上的两个电动俯仰配平电门才能指令改变配平
C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统
D.以上全都对
第10题
A.单击并从上面标尺拖动。在画布上定位引导线并释放鼠标按钮
B.双击左面的标尺，并向右边拉动
C.沿着网格拖动产生水平引导线
D.单击并从左面标尺拖动。在画布上定位引导线并释放鼠标按钮
