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[判断题]

在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每6m间隔内应该轧制出清晰、凸起的标志。()

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更多“在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每6m间隔内应该轧制出清晰、凸起的标志。()”相关的问题

第1题

在每根钢轨一侧的轨腰上,最少每()间隔内应当轧制出清晰、凸起的标志。

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

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第2题

在每根钢轨一侧的轨腰上,最少每()间隔内应当采用热压印机按顺序压上清晰的标志。

A.12m

B.13m

C.14m

D.15m

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第3题

关于第一类防雷建筑物的防雷措施,下列哪些描述是错误的()。

A.应装设独立的接闪杆,接闪杆地下部分与被保护建筑物的间隔距离与建筑物的高度、接闪杆的冲击接地电阻有关,且不得小于3m

B.当采用独立的架空接闪线时,接闪线每根支柱处应至少设一根引下线

C.在土壤电阻率为3000Ω·m以上的地区,独立接闪杆的每一根引下线的冲击接地电不应大于30Ω

D.不允许在屋面上设置接闪杆或网格不大于5m×5m或6m×4m的接闪网做外部防雷装置

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第4题

对于轨道基础现场主要检测:()

A.塔机轨道是否通过垫块与轨枕可靠地连接

B.每间隔6m是否设一个轨距拉杆

C.钢轨接头处是否有轨枕支承,无悬空

D.轨距误差是否小于公称值的1/1000,其绝对值不大于6mm

E.钢轨接头间隙是否小于1mm

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第5题

行走式塔机轨道铺设时,应符合()。

A.钢轨接头间隙不得大于4mm

B.钢轨与另一侧轨道接头的错开距离不得小于1.5m

C.钢轨接头应架在轨枕上,接头两端高度差不得大于2mm

D.每间隔6m应设置轨距拉杆一个,轨距允许偏差应为公称直的1/1000

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第6题

整修护轨作业,质量标准,当护轨与基本轨头部间净距()mm时,护轨下应设普通铁垫板,扣压每股护轨的钩头道钉应在每根木桥枕上靠基本轨一侧钉两个,另一侧钉一个。

A.350mm~500mm

B.350mm~480mm

C.400mm~480mm

D.400mm~500mm

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第7题

每根导轨至少设两个导轨支架,其间隔应小于()m。

A.2

B.2.5

C.1.5

D.3

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第8题

在可能散发出有毒有害气体的罐体内部、集水井、化粪池、通风不畅的廊道内作业,在作业过程中至少每间隔()小时检测分析一次,再次进入前也必须检测分析

A.1

B.2

C.3

D.0

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第9题

首任车主三电终身免费质保,客户选择此项权益后,以购车发票日期为准,客户须至少每1.05万公里内或以不高于1年零20天的时间间隔返回任一代理商处进行常规车辆保养()
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第10题

轨缝应设置均匀,每千米轨缝的总误差:25m长的钢轨地段不得大于±160mm;12.5m长的钢轨地段不得大于±320mm。()
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第11题

机车在运动过程中每根轴压在钢轨上的重量叫做轴重。()
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