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主井皮带司机停车时应注意制动装置的可靠性。

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发布时间：2022-09-21

更多“主井皮带司机停车时应注意制动装置的可靠性。”相关的问题

第1题

动车组列车运行中出现故障，司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应（)，报告列车调度员（车站值班员)停车原因和停车位置，车站值班员报告列车调度员。

A.加速运行

B.减速运行

C.惰力运行

D.立即停车

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第2题

CRH2系列动车组发生制动控制装置防滑切除1～4（757～760)故障时,司机施加（)停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第3题

CR400BF系列动车组进行停放制动切除后，司机应通过点击HMI弹屏提示对停放制动切除进行确认，如不确认，当列车速度高于5km£¯h时列车将施加紧急制动停车。（)

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第4题

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.列车工作人员

D.客运人员

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第5题

包装线设备由( )停车后，其残余能量可能引起危险时，必须设有与之联动的减缓运行或防逆转装置。必要时，应设有能迅速制动的( )。

包装线设备由（)停车后，其残余能量可能引起危险时，必须设有与之联动的减缓运行或防逆转装置。必要时，应设有能迅速制动的（)。

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第6题

施工升降机每天第一次使用前，司机应将吊笼升离地面（)，停车试验制动器的可靠性。当发现问题，应经修复合格后方能运行。

A.0.5m-1m

B.0.8m-1m

C.lm-2m

D.2m-3m

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第7题

在制动不报压排查过程中，应随时注意车辆风表压力下降情况，当风表压力下降至300kPa以下时，应停止查找，通知司机充风至定压后减压50kPa再继续查找（）

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第8题

CR400AF系列动车组发生总风压力降低（5224)故障时，司机施加制动停车。（)

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第9题

CR400BF系列动车组发生轴不旋转（5000，5001，5002等)故障时，司机施加制动停车。（)

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第10题

CRH2系列动车组发生全列VCB异常断开故障时,司机立即施加制动停车。（)

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