104型电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机的状态。()

第1题

试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理？

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第2题

104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（)得电。

A.保压导线

B.负线

C.制动导线

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第3题

104型电空制动机的三个电磁阀分别为保压电磁阀、制动电磁阀、紧急电磁阀。（)

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第4题

试述104型客车电空制动机在制动工况时的作用原理？

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第5题

“空—电”联合制动时，系统能产生初制动减压，延时一定时间后，亦能恢复自动缓解充风，但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是：（)

A.809至818间473接点不良

B.819至818间474接点不良

C.270二极管开路或453常开联锁不良

D.260二极管开路或453常开联锁不良

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第6题

DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（)。

A.自动保压;

B.常用制动;

C.自动充风;

D.紧急制动。

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第7题

DK£1型电空制动机电动放风阀是根据（)电空阀的得失电来进行动作的。

A.制动

B.中立

C.重联

D.紧急

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第8题

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电()，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电（)，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

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第9题

装有DK-1型电空制动机重联或附挂时机车当无制动机电源时，应关闭（)。

A.塞门115

B.塞门156

C.塞门116

D.153转换阀

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第10题

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在()停留()后回运转位，才能缓解列车制动。

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（)停留（)后回运转位，才能缓解列车制动。

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104型电空制动机电气失效后，列车能自动转为空气制动机的状态。（)