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[判断题]

货物作业停留时间为现在车在站线(包括区间)及专用线(包括铁路厂、段管线)内进行装、卸、倒装作业所停留的时间。()

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更多“货物作业停留时间为现在车在站线(包括区间)及专用线(包括铁路厂、段管线)内进行装、卸、倒装作业所停留的时间。()”相关的问题

第1题

有关对接触网带电部分与规定接地物、机车车辆及货物的距离限度的叙述中,不正确的说法是()。A.接触

有关对接触网带电部分与规定接地物、机车车辆及货物的距离限度的叙述中,不正确的说法是()。

A.接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过5600mm

B.在区间和中间站,不少于5700mm

C.编组站和区段站,不少于6200mm

D.客运专线为5300~5500mm

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第2题

站线作业停留时间是指由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间。()
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第3题

区间、中间站、编组站检查机车或处理故障,严禁在邻线来车时()或从事检查、修理等作业。
区间、中间站、编组站检查机车或处理故障,严禁在邻线来车时()或从事检查、修理等作业。

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第4题

按运用车在站作业的性质,货车停留时间分为()和()。
按运用车在站作业的性质,货车停留时间分为()和()。

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第5题

接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过();区间和中间站,不少于5700mm;在编组站
、区段站,不少于6200mm;客运专线为5300~5500mm。

A.5500mm

B.6200mm

C.6500mm

D.7000mm

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第6题

两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为()。

A.停车线

B.折返线

C.站线

D.区间

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第7题

铁路调车停留车作业,()到发线停留车辆时,两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁(设有轨道电路的线路及到发线兼货物线停留车辆时除外)。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.货运站

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第8题

站场内非到发线(含调车线、货物线、衔接的专用线等)和驼峰仅影响调车作业的施工,可不纳入施工日计划,但需列车调度员发布施工调度命令,施工单位按规定登记。()
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第9题

区间卸车作业完毕后,空车到达站行车人员在现车系统取票、删除现车其它记事栏“区间卸车”标注。()
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第10题

《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围为实际锁定轨温()。

A.正负5摄氏度

B.正负10摄氏度

C.正负15摄氏度

D.正负20摄氏度

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