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[主观题]

UMG890进行MTP3调测时如果发现MTP3链路没有成功建立,则可通过以下方法定位()。

A、在跟踪消息中,如果有发送和接收到的SLTM(消息类型)消息,没有回应的SLTA消息,说明UMG8900与对端设备的三层数据没有配置一致(可以打开SLTM消息观察到消息中携带的0PC、DPC、SLC)

B、如果MTP3没有跟踪到任何消息,说明MTP2链路没有对接好,检查两端设备的MTP3链路使用的是否是同一条E1(或T1).上的同一个时隙

C、如果配置没有错误,请检查MTP2链路使用的E1电缆是否工作正常

D、执行DSPSPFSUBRD检查处理该MTP2链路的扣板是否发生故障

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更多“UMG890进行MTP3调测时如果发现MTP3链路没有成功建立,则可通过以下方法定位()。”相关的问题

第1题

在对某生产过程进行第18次监测时,发现质量特性值超出控制界限,操作工分析原因后马上有针对性地调整了工艺参数,之后生产恢复正常。操作工的活动属于()。

A.纠正措施

B.预防措施

C.质量改进

D.质量控制

E.质量保证

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第2题

某波分系统,配置第1-20波,使用NS4单板,调测时用光谱分析仅测试M40输出口,发现第20波的光功率明显低于其他19波,请问可能的原因()

A.第20波0TU的RX口误加了5dB固定光衰

B.M40V对应的第20个通道设置插损偏大

C.第20波OTU中心波长漂移

D.第20波OTU波分侧发光偏小

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第3题

系统调测时,对有业务保护功能的网络,如通道保护环和复用段保护环,要求主备通道误码都要进行测试,一般要求测试主环误码()小时,备环误码()小时。
系统调测时,对有业务保护功能的网络,如通道保护环和复用段保护环,要求主备通道误码都要进行测试,一般要求测试主环误码()小时,备环误码()小时。

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第4题

进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时,线间绝缘值不得低于()MΩ。

A.1

B.1.5

C.0.5

D.1.5

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第5题

进行AC380V客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60%时,线间绝缘值不得低于()MΩ。

A.2

B.1

C.1.5

D.0.5

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第6题

在进行光缆埋深检测时,发现多处不足0.8米,为保障线路安全,应立即进行下落。()
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第7题

进行DC600V客车绝缘检测时,检测电加热器绝缘,在电加热器电源接线排或空气开关处,检测电加热器(含配线)对地冷态绝缘电阻值不小于()MΩ。

A.50

B.30

C.40

D.20

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第8题

进行DC600V客车绝缘检测时,关闭空调机组制冷工况,关闭主电源,对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘,测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。

A.5

B.2

C.3

D.4

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第9题

DEBUG ALL命令消耗系统信息,设备调测时不要打开此命令,可以打开TERMINAL MONITOR命令来查看告警。()
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第10题

HLR9820V9R3安装调测时需要对OSTA2.0机框的2块交换板base平面降100M,否则会导致和SAU通信丢包。()
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第11题

SF6湿度检测时,把测量流量准确调定在仪器规定的数值(通常为100L/min),调节旁通流量约为1L/min,在仪器示值稳定至少()时间常数后读数

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

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