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[单选题]

在磨削气门工作锥面时,为改善气门与气门座圈磨合性能,气门锥面角度比座圈锥面角度()。

A.略大

B.略小

C.相等

D.大90°

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更多“在磨削气门工作锥面时,为改善气门与气门座圈磨合性能,气门锥面角度比座圈锥面角度()。”相关的问题

第1题

为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

气门的()部位与气门座接触。

A.气门杆

B.气门锥面

C.气门侧面

D.气门导管

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第3题

气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。()
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第4题

气门座的锥角由15度、45度(或30度)和75度锥角三部分组成,其中()的锥面是用来修正工作锥面的宽度和上、下位置的。

A.15度

B.45度(或30度)

C.75度

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第5题

发动机气门座磨削的定位基准是()

A.气门座外径

B.气门座工作面

C.气门导管内孔

D.气门导管外圆

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第6题

如果气门座密封带有严重缺陷而失效,同时气门导管亦磨损严重而超差,一般不宜再用()方法修复气门座。

A.磨削

B.绞削

C.镗削

D.车削

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第7题

检查气门密封性的方法之一是在()划铅笔线条来检验

A.气门头工作锥面水平

B.气门头工作锥面径向

C.气门杆工作端面

D.气门头工作端面

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第8题

气门导管的作用是为气门的往复直线运动起导向作用,使气门与气门座准确贴合。同时还有导热作用。()
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第9题

采用下面()方法可以防止气门座与座孔脱落。

A.压人时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后,再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

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第10题

气门座与气缸盖是过盈配合,一般过盈量为()mm。

A.0.04—0.06

B.0.06—0.10

C.0.10—0.12

D.0.12—0.14

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