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[多选题]

双火花塞的设计使点火的效率更高,同时()

A.提高了发动机的压缩比

B.使燃烧效率得到提升

C.加快缸内燃气的燃烧速率

D.降低CO排放量

答案

ABC

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第1题

双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。

A.ECU

B.点火线圈

C.分电器

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第2题

为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为()。

A.正极

B.负极

C.正、负不一定

D.正、负无所谓

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第3题

发动机工作时,点火模块接收信号发生器的信号,适时切断点火线圈初级回路,从而使次级线圈产生高压,使()跳火。

A.传感器

B.分电器

C.火花塞

D.点火线圈

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第4题

关于点火系统、下列说法正确的是:()。

A.将火花塞取出置于缸外,观察其跳火情况,就可以判断点火系统是否正常

B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关

C.发动机强化程度越高,使其火花塞产生火花所需的电压越高

D.通过观察点火系统波形,可以发现发动机是否存在诸多机械故障

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第5题

发动机工作情况不同时,火花塞的击穿电压也不同,其值随发动机的________、________、________、点火提前角以及混合气的成分而改变。

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第6题

发动机气缸内经压缩的可燃混合气在点火线圈次级绕组瞬间()的作用下,使火花塞电极产生强火花,点燃气体燃烧作功。

A.低电压

B.高电压

C.大电流

D.小电流

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第7题

点火系统中执行点火的装置是()。

A.点火线圈

B.点火控制器

C.火花塞

D.配电器

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第8题

汽车使用的触电式点火系统主要由()等组成。

A.点火线圈

B.分电器

C.火花塞

D.点火开关

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第9题

电子点火系统主要由()等组成。

A.点火电子组件

B.分电器及位于分电器内的点火信号发生器

C.点火线圈

D.火花塞

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第10题

火花塞电极容易发黑、积碳,可能的原因是()。

A.发动机喷油量不足

B.喷油器不喷油

C.点火线圈绕组短路

D.点火线圈断路

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